El estudio de viabilidad para el desarrollo de un tren de alta velocidad que iría desde San Antonio, Texas, hasta Monterrey, Nuevo León, estará disponible para revisión y comentarios del público el próximo 29 de agosto; sin embargo, el Departamento de Transporte de Texas junto con la Administración Federal de Ferrocarriles publicará el estudio final a principios del 2017.

El congresista por el Distrito 28 de Texas, Henry Cuéllar dijo que con esta ruta, los pasajeros harían en dos horas un viaje que hoy se hace en cinco por carretera, ya que el tren tendría un potencial de velocidad de 180-220 millas por hora; es decir, 466.19 a 567.7 kilómetros por hora.

El estudio completo evalúa un corredor de norte a sur con una longitud de 1,367 kilómetros (850 millas), que conectará a Oklahoma con el Sur de Texas y a su vez con Monterrey, a una velocidad máxima de 567 kilómetros por hora.

En el sur de Texas, se eligieron dos rutas para estudios adicionales: una de ellas comenzaría en San Antonio y viajaría hacia el sur por una nueva línea fuera de los corredores de transporte existentes, a una estación cerca del Puente Solidaridad de Laredo-Colombia; luego cruzaría por un nuevo puente ferroviario para unirse a una línea de tren que continuaría hasta Monterrey.

“El Departamento de Transportación de los Estados Unidos, junto con el Departamento de Transporte de Texas, han realizado un estudio preliminar de impacto al medioambiente (DEIS, por su sigla en inglés), (que) toma en cuenta los posibles efectos ambientales, económicos y sociales de la construcción de un ferrocarril de pasajeros, así como el impacto en la demanda de viajes y transporte de otros servicios”, indicó el congresista Cuéllar.