Por: FRANCISCO DÍAZ

Antes de terminar diciembre el Departamento de Transporte de Texas (TxDot) determinará si es factible establecer una ruta de tren rápido desde San Antonio hasta Monterrey, cruzando por Colombia, Nuevo León.

“Esperamos la decisión en este mes luego de concluir el estudio de factibilidad sobre el proyecto y de ello dependerá seguir adelante”, dijo el Congresista Federal Henry Cuellar.

El legislador federal agregó que Nuevo León ya tiene listos los derechos de vía en el lado mexicano y prácticamente espera la aprobación del estado de Texas para seguir con el proceso de la construcción de vías.

Se trata de un corredor de 480 kilómetros para recorrer el tramo de San Antonio a Laredo, cruzando por Colombia hacia Monterrey, Nuevo León en un lapso de dos horas en lugar de las casi cinco horas que se hacen ahora en automóvil.

“La idea es que el corredor ferroviario sea para carga y para pasajeros lo cual lo hace muy atractivo”, indicó Cuellar.

Resaltó que el proyecto fue presentado en Washington en enero de este año por parte de funcionarios del gobierno de Nuevo León y causó muy buena impresión al Secretario de Transporte de EU, Anthony Foxx.

Si el Departamento de Transporte de Texas determina que el proyecto es factible, el plan es tenerlo listo para el año 2018 uniendo a San Antonio con Monterrey, sacándole la vuelta a Nuevo Laredo.

El proyecto forma parte de un estudio para establecer un tren de alta velocidad desde San Antonio a Dallas para luego conectarse hacia Oklahoma en un recorrido de unas 805 millas por ferrocarril para carga y pasajeros.

El estudio de factibilidad tiene un costo de unos 4.4 millones de dólares, fondos que fueron financiados por el Departamento de Transporte de Estados Unidos para explorar proyectos de tren rápido en el estado de la estrella solitaria y fue iniciado hace casi 18 meses.

Cuellar destacó que si el estudio de factibilidad demuestra que el proyecto es viable, el siguiente paso será identificar las vías del financiamiento, que posiblemente incluya al sector privado en ambos lados.

Resaltó que el proyecto requerirá forzosamente de un puente ferroviario en Colombia, Nuevo León para el cruce del tren rápido desde San Antonio a Monterrey, llevando mercancías y pasajeros.

En el lado de Nuevo León ya se cuenta con el derecho de vía para establecer una ruta ferroviaria de poco más de 240 kilómetros desde Monterrey hasta llegar al puerto de Colombia, frontera con Laredo, Texas.