Monterrey, Nuevo León, septiembre 7 (UIEM).- El proyecto del tren bala que comunicará a Monterrey y Nuevo Laredo con Estados Unidos continuó avanzando esta semana y se fijó como meta iniciar la construcción el próximo año.

Esta semana se ventilaron diferentes reuniones en la Unión Americana y tomaron un giro ambicioso ya que continúan sumando conectividad a un proyecto que ya ve un trazo desde la Ciudad de México hasta Oklahoma City, incluyendo la comunicación de Fort Worth a Austin.

La Comisión de Ferrocarriles de Alta Velocidad en Dallas / Fort Worth votó unánimemente a buscar fondos federales para un estudio de una ruta a Austin, informó el gobierno. Las conexiones a Austin, Oklahoma City, San Antonio y hasta Monterrey, México están en el proyecto que por el lado mexicano está listo para incorporarse luego de que hace unos meses Texas y Nuevo León presentaron un proyecto para conectar San Antonio con Monterrey por medio de un tren de alta velocidad. Una vez en marcha, se extenderá a Oklahoma y el Distrito Federal, confirmaron autoridades de ambos países.

El secretario de Transporte de Estados Unidos, Anthony Foxx, recibió en Washington DC al congresista demócrata por San Antonio, Henry Cuellar, el comisionado de Transporte de Texas, Jeff Austin, y a una delegación de políticos de Nuevo León, para escuchar los detalles del proyecto ferroviario.

“No puedo decir si habrá bloqueos ni nada en el camino, pero lo que puedo decir es que estoy encantado de formar parte de esta ayuda para poner en marcha este primer paso. Es un gran negocio para Texas y veremos qué sucede más adelante”, dijo el secretario Anthony Foxx después de la reunión.

Representantes del Departamento del Transporte de Estados Unidos confirmaron que ya se iniciaron discusiones sobre esta línea de tren rápido que cruzará la frontera. El tren moverá pasajeros de Monterrey a San Antonio en dos horas, un viaje en auto normalmente dura cinco horas.

Los políticos informaron en Washington que la parte mexicana estará lista en 2018. La parte estadunidense tardará ocho años, según Cuellar. “Un ferrocarril de alta velocidad desde San Antonio a Monterrey a través de Laredo sería revolucionario para el comercio y el tránsito entre los Estados Unidos y México,” dijo Henry Cuellar en una declaración a medios texanos.

“Imagínense de la posibilidad de viajar desde San Antonio a Monterrey en menos de dos horas para reunirse con un compañero, un familiar, o un colega en México. Sería el paso siguiente para fortalecer los vínculos económicos, sociales, y culturales dentro de nuestros países”, agregó.

El legislador también indicó que en Laredo ya se encuentra la entrada para comercio y tránsito desde México a Estados Unidos, pues es el puerto terrestre más grande en el país.

Con la construcción de la línea de tren de alta velocidad, estimó que se hará de Laredo, la ciudad más importante a nivel mundial.

EN MÉXICO

Jorge Domene, vocero del gobierno de Nuevo León, confirmó en Washington que el proyecto se podría extender hasta el Distrito Federal. Para ello sería necesario conectar el tren de pasajeros que irá de México a Querétaro con Monterrey. El ferrocarril tendría así paradas en el Distrito Federal, Querétaro, Monterrey, Laredo, San Antonio, Austin, Dallas y Oklahoma, entre otras ciudades.

Por su parte, el Departamento del Transporte de Texas afirmó que desde 2012 está estudiando la posibilidad de construir un servicio de tren para pasajeros desde Oklahoma hasta el sur del estado, pero la agencia solicitó a sus socios federales 400 mil dólares para ampliar los estudios de factibilidad e incluir que la línea de tren para pasajero cruce la frontera hacia México.

La dependencia recibió 5.6 millones de dólares por parte del gobierno federal estadunidense el año pasado para estudiar la factibilidad de un tren de alta velocidad entre Oklahoma y el sur de Texas. “Aunque el impacto del dicho servicio ferroviario entre Texas y México no está incluido en el estudio actual de la red de tren Texas-Oklahoma, creemos que los fondos adicionales podrían permitir esta posibilidad.”

“En este estudio estamos diciendo que queremos trabajar con los mexicanos, ellos están más avanzados, ya tienen el derecho de vía y queremos asegurarnos que en Estados Unidos podamos avanzar. La gente puede ir y venir a Monterrey en dos horas, de manera segura, y eso es verdaderamente emocionante”, afirmó Cuellar.

NUEVO LAREDO

Jorge Domene afirmó que el gobierno de Nuevo León está trabajando en conjunto con el de Texas y que la construcción del tramo Monterrey-Laredo empezará en 2015, para terminarse en 2018. Agregó que la porción mexicana del proyecto costará unos mil 500 millones de dólares y que una gran parte del financiamiento vendría del sector privado.

Domene aseguró que el gobierno federal ya tiene pactada la inversión de la red de tren para pasajeros entre Monterrey y Laredo. Indicó que originalmente la línea estaba prevista para un tren de carga, pero que podría también ser utilizada para un tren de alta velocidad para pasajeros.

El proyecto que comenzó como un tren de pasajeros de Monterrey a Oklahoma, ahora planea una ampliación que conectará desde la Ciudad de México hasta la ciudad norteamericana, anunciaron autoridades de ambos países. La inversión para la construcción que irá de Querétaro a Laredo será de cuatro mil 500 millones de dólares, estimó Domene.

Domene aseguró que para 2015 actualmente se tienen pactada una inversión por parte del gobierno federal. “Estamos trabajando de la mano con el gobierno de Texas, vamos a empezar en 2015, esperamos que se termine en 2018 el tramo de Monterrey a Laredo”, dijo.

Henry Cuellar, el congresista norteamericano señaló que actualmente se encuentran haciendo los estudios de la inversión que será necesaria en Estados Unidos, la cual será 100 por ciento privada. Cuellar indicó que los mexicanos que viajen desde Monterrey hacia Estados Unidos tendrán que someterse a una revisión de visa y pasaporte desde Nuevo León para no tener que parar en la frontera, modelo similar al tren que une Canadá con Estados Unidos.