Mission.- El Congresista Henry Cuéllar, en compañía de diversos alcaldes del Valle de Texas, reveló la asignación de 10 millones de dólares para infraestructura en los puentes internacionales del lado mexicano.

 

Estados Unidos pretende canalizar este dinero para realizar mejoras que aligeren el tráfico vehicular que se registra en los puertos de entrada a la Unión Americana, en donde se crean cuellos de botella en el lado mexicano, imposibilitando el ágil cruce de vehículos.

Lo anterior forma parte de una autorización legislativa donde existen dos puntos más a destacar, que son la autorización para que el sector privado pueda invertir en infraestructura de los puertos de entrada en los cruces internacionales y la incorporación de dos mil nuevos agentes de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP).

"Sin duda estos recursos, podrá mover más comercio a la unión americana", declaró Cuéllar.

En lo expresado por Cuéllar, coincidió el alcalde de McAllen, Jim Darling, quien expresó que con la nueva ley de presupuesto federal se permitirá invertir los $ 7 millones en subvenciones que tenía el Puente Internacional Anzaldúas para la adición de dos nuevos carriles en dirección norte a sur.

Darling anunció que ya se han comenzado a construir los carriles para camiones que se dirigen hacia el sur en el puente Anzaldúas, proyecto que se espera terminar en el 2016.

Del mismo modo declaró que con esto pretenden tener ya listas las instalaciones de importación de carga antes de que el permiso presidencial que permite el cruce de tráfico comercial, entre en vigor.

"Lo que queremos es estar listos el 1 de enero de 2015", indicó Darling.

Aunado a ello el congresista Cuéllar afirmó que por primera vez, una autorización legislativa pone énfasis en los "hombres de azul", los agentes de Aduanas y Protección Fronteriza, a lo que añadió que se agregarán dos mil nuevos agentes.

"Los primeros 700 se contratan este año y los otros 1,300 el otro año; esperemos que gran parte de ellos se venga a las fronteras del sur del Texas", dijo.

En cuanto a la asignación de los 10 millones a México enfatizó que es poca la ayuda; sin embargo, es el primer paso.

"México es el socio comercial número uno de Estados Unidos, trayendo 500 billones de dólares anuales por lo que con este dinero no sólo los estamos ayudando a ellos, sino estamos incrementando el comercio entre ambos países".

Afirmó que son incontables las pérdidas que se suscitan debido a los retrasos, tanto en el lado comercial como en el regular.

"Si hacemos incluso que crucen más vehículos de turistas, son personas que vienen a gastar en Estados Unidos", explicó.

El gobierno mexicano tendrá la decisión final sobre dónde se invertirán estos 10 millones; sin embargo, ya se comenzaron con las pláticas.